教你如何做好热管（二）
携带极限（Entrainment Limitation）当热管中的蒸汽速度足够高时，液汽交界面存在的剪切力可能将吸液芯表面液体撕裂将其带入蒸汽流，这种现象减少了冷凝回流液，限制传热能力。[*]携带极限的成因
当热通量增大时，蒸汽流速超过临界值，蒸汽流在气液界面产生的剪切应力会大于吸液芯内液体的表面张力，导致液体被蒸汽流刮起（形成液滴），减少回流至蒸发段的工质量，使热管失效。
[*]判断准则：
韦伯数（Weber Number, We） = 1 是发生携带极限的临界点：
3 最大传热量公式
rhs要从理论上求得是有困难的，目前的做法都是以实验得出经验值，这也是与热管设计相关的一个课题。流体一定時﹐Q与熱管蒸汽通道的截面积和吸液芯有关。在高热流密度应用中需重点校核此极限。携带极限是蒸汽流与液体表面张力竞争的结果，通过韦伯数定量表征。设计需平衡 rhs、σ、ρv 等参数，并依赖实验确定水力半径经验值。很多商业都是因为有了信息差而发家致富，很多技术也因为有了信息差，导致技术层面的理解误差，就像昨晚热设计群里聊的一样，我们真诚的分享，勇敢的迈出第一步才是关键，如果有错的地方，那说明有改进的方向，如果给大家带来一丝启发，那也就对得起初心。希望一切都向着美好的方向走！
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